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东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条

时间:2021-10-13 02:30人气:来源: 未知

东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条

一.现象1、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差示压力红灯亮(差示动作)。

2、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差 示压力红灯不亮(4ZJ常闭虚接)。

二.检查1、差示压力红灯亮时,检查差示液面已升高到停机工作线或盐水已被吹出,为曲轴箱压力升高。此时严禁切除保护装置启动柴油机或打开曲轴箱检查盖。

2、差示压力红灯不亮时,短接4ZJ常闭触指(438、 439号线)后政正常为该触指虚接。

三.处理1、如确认差示压力计误动作,查明原因或排除不良处所,启动柴油机。

2、 4ZJ常闭触指虚接,打磨修复或用短接线短接后启动柴油机

四.注意4ZJ常闭触指短接后在运行中发现差示红灯亮时,必须立即断开4K停 机。

第三条 启动柴油机时,QC不能吸合后的检查处理

一. 现象:按下1QA,45~60秒后,QC不吸合,柴油机无法启动。

二.检查1、按下1QA,QBD不工作,换室启机正常时,为主手柄9号触 指、1QA虚接,否则为ZLS虚接;

2、断开4K。按1QA,QC能吸合,为1SJ故障,仍不吸合为FLC常闭触指或QC线圈故障。

三. 处理1、ZLS虚接时,短接2/15与2/16;FLC常闭触指虚接时,短接FLC常闭触指(422与423号线)。

2、1SJ故障时,可在泵滑油1min后,短接1SJ的2号(427号线)和3号(2027号码线)接点,按下1QA,直接启动柴油机。

四注意启动完毕后立即 取下短接线。

第六条 油压继电器滑油管裂漏的检查处理

现象:

1、柴油机突然停机,再次启动柴油机爆发正常,但松开1QA后停机。

2、机车负载运行时,有规律地在柴油机转速达750r/min及以上时,机车卸载。

检查:油压继电器油管有无松、裂、漏。

处理1、若滑油管裂漏时可堵塞其进油方向接头或将其油管敲扁。

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